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来历:野马财经
李嘉诚又踩对点了吗?
228亿美元一口气卖掉43个港口事务,“商人”李嘉诚又上演了一出“天价逃顶记”。
近来,李嘉诚兴办的长江和记实业有限公司(0001.HK,简称“长和”)宣告,现已与贝莱德集团(BlackRock)牵头的贝莱德-TiL财团达成协议,出售长和旗下掩盖亚欧美23个国家43个港口199个码头泊位及配套财物。这些出售的财物中,还包含巴拿马运河两头的港口事务,由于近期世界局势改变而备受重视。
这份协议内的全体出售总值约为228亿美元(约合人民币1657亿元),经调整少量股东权益以及和记港口集团偿还长和股东借款后,估计将为长和带来超越190亿美元的现金收益。
190亿美元对长和来说是什么概念?
在发布出售港口事务后次日(即3月5日)长和股价收盘大涨21.86%,总市值到达1804亿港元。未宣告出售港口之前(3月4日),长和的总市值约1480亿港元,而190亿美元约合1476亿港元,这相当于又赚了一个“长和”呀!
此外,长和宣告出售港口事务后,股价接连上涨两天,后在3月7日回调,现在最新股价为49.5港元,总市值约1896亿港元。
李嘉诚曾被称为“潮汐猎人”,总是能在潮水褪去之前决断“出逃”,比方退出内地楼市、兜售英国财物。那些没有挑选和李嘉诚一同“撤离”的则吞下了“苦果”,比方恒大2万亿债款危机、富力地产原联席董事长兼总裁张力在英被捕(后交纳上亿元保释金)等等。
你能够说李嘉诚只要商场、缺少态度,但你不得不敬服李嘉诚每一次“逃顶”都很有先见之明。
大赚190亿美金,
“合算生意”背面凸显无法之举
尽管巴拿马港口极具战略价值和经济价值,但长和在其他国家的港口相同引人重视。
长和的港口部分在24个国家53个港口共具有293个运营泊位,所持有的货柜码头权益包含全球10个最繁忙港口中的5个,这些国家和港口事务包含墨西哥、巴拿马、埃及、沙特、巴基斯坦、泰国、韩国釜山港口、德国和记港口杜伊斯堡、英国和记港口菲力斯杜港……
2023年,长和港口部分所处理的总吞吐量达8210万个20呎规范货柜,并一起参加内河码头与邮轮码头事务,以及相关的港口物流服务。
来历:商场资讯 来历:野马财经 李嘉诚又踩对点了吗? 228亿美元一口气卖掉43个港口事务,“商人”李嘉诚又上演了一出“天价逃顶记”。 近来,李嘉诚兴办的长江和记实业有限公司(0001.HK,...
在本次广州土拍中,和记黄埔参加了白云区空港大路中东侧AB2904003地块的竞价,但终究并未如愿取得该地块。而和记黄埔前次在内地商场揭露拿地还要追溯到近十年前的2012年12月4日,其时其以2320万元取得武汉蔡甸区一宗地块。
5月7日下午,和记黄埔相关人士经过微信向《每日经济新闻》记者证明,和记黄埔的确有在内地拿地的计划。
事实上,上一年以来多家港资房企就开端布局或加码内地商场。如2021年9月,从未踏足内地商场的香港老牌房企希慎兴业以35亿元收买长实上海世纪盛荟广场;本年1月,嘉里建造以133.29亿元拿下上海黄浦区4宗地。此外,新世界开展、香港置地、
上星期四(5月5日)举办的广州本年第一批会集供地出让,由于李嘉诚旗下的和记黄埔参加竞拍而遭到业界重视。在本次广州土拍中,和记黄埔参加了白云区空港大路中东侧AB2904003地块的竞价,但终究并未如愿取...
“高卖低买原本便是正常的商业行为。”这是李嘉诚自己常说的一句话。
此次,李嘉诚把目光聚集到了香港豪宅项目——凯玥。“凯玥”项目由龙光地产与合景泰富开展联合打造,不过,其时两家房企已深陷债款泥潭,李嘉诚这时欲拿走该项目,也有人认为是“浑水摸鱼”。
风口财经记者 张亭旺 “高卖低买原本便是正常的商业行为。”这是李嘉诚自己常说的一句话。 此次,李嘉诚把目光聚集到了香港豪宅项目——凯玥。“凯玥”项目由龙光地产与合景泰富开展联合打造,不过,其时两家...
来历:出资家网站全球极具影响力的商人李嘉诚,有新动作了。作者 | 萧风来历 | 出资家(ID:touzijias)全球极具影响力的商人李嘉诚,有新动作了。近来,商场传来大音讯,“百年”世界零售及食物制...
#李嘉诚要卖43个港口给美国企业##李嘉诚要卖港口官方转发莫单纯勿模糊# 特朗普正式就任美国总统后,马上使用巴拿马运河两端由李嘉诚办理运营的两个港口作为托言,大举打击巴拿马运河已被我国操控,并宣称要将巴拿马运河回收美国一切。
嗅觉敏锐的香港首富李嘉诚则爽性将麾下具有的散布在欧亚美三大洲、掩盖23个国家的43个世界港口、199个泊位的运营公司股份一起出售,卖给了以美国(Blackrock)为首的财团,买卖金额据称到达228亿美元。
从会计账面上来说,这笔买卖是李嘉诚赚了,他旗下的长江和记实业股价接连两日飙升,3月5日收涨21.86%,次日持续高开高走,两日累计涨幅创下2023年5月以来新高。
可是,港口事务是李嘉诚手里现金流富余安稳的中心事务之一,加上全世界港口数量有限,每个港口都有适当的独占特性,一般本钱进入门槛很高。不论何时何地,这样的财物都归于可遇不可求的优质战略财物。李嘉诚在政治压力下被逼在短期内出售一切世界港口事务,比起公平合理的市场价格来说,他其实是亏了许多。
买方为首的是世界上最大的出资基金,旗下办理财物高达11万亿美元。与贝莱德一起参加的另两家出资公司,分别是Global Infrastructure Partners (GIP) 和Terminal Investment Limited (TiL)。
GIP是贝莱德在2024年收买的一家出资公司,在其基金之外独立运营。GIP的领导层都是来自美国和英国的前出资银行资深高管,比方瑞信、高盛和英国的麦格里银行,根本都具有多年的经历和广泛的人脉关系网络。而TiL则是由几家来自意大利和中东的大船运公司组成的港口出资公司,其领导层和世界航运及港口职业联络广泛,与长时间运营港口的和记黄埔更是做了几十年的生意。
尽管长江和记实业(和记黄埔)在声明中着重此次出售是一次朴实的商业行为,但这简直可以必定便是遁词。西方干流媒体针对这次买卖的报导中,都点出了贝莱德为首的收买方在出价前后和美国政府亲近沟通、及时通报,阐明这并不是一次简略的商业买卖。
从美国的政治光谱来看,贝莱德作为曩昔多年在金融界和商界推进“多元共融”(DEI)的首要力气,其领导层的政治倾向其实更挨近民主党。可是,世界第一的规划让贝莱德这家公司在美国两党内部都具有极大的影响力,并且在特朗普第2次中选总统后,贝莱德也是敏捷和DEI切开,等于变相向特朗普示好,期望可以取得特朗普政府的政治支撑。
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